Компактный паркетник предложен в трех версиях. Базовый кросс получил атмосферник и механику, остальные исполнения имеют турбомотор и роботизированную коробку.

Российскую презентацию кроссовера Jetour X50 (бренд Jetour принадлежит компании Chery) провели еще в июле, тогда же объявили стартовую цену. Месяц спустя были раскрыты подробности об оснащении. Ну а теперь появился полный прайс-лист. Напомним, Jetour X50 сделан на базе модели Soueast DX5 – этой маркой ныне тоже владеет Chery. К слову, бренд Soueast также выйдет на рынок РФ – с переделанными паркетниками Jetour. Впрочем, вернемся к герою нашей новости.

Длина Jetour X50 равна 4397 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1654 мм, колесная база – 2601 мм. Таким образом, по своим габаритам паркетник близок к нашему актуальному Chery Tiggo 4 Pro, Belgee X50 и GAC GS3. Паспортный дорожный просвет кроссовера Jetour – 186 мм. Объем багажника – 398 литров, со сложенным вторым рядом кресел этот показатель увеличится до 1262 литров.

В России новинка доступна в трех версиях. Под капотом базового Jetour X50 Comfort установлен бензиновый четырехцилиндровый атмосферник 1.5 мощностью 113 л.с. (138 Нм), который работает в паре с пятиступенчатой механикой. Исполнения Elite и Luxury оснащены турбочетверкой 1.5 мощностью 147 л.с. (210 Нм) и шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Оба двигателя могут «питаться» АИ-92. Привод в любом случае исключительно передний.

Все варианты Jetour X50 имеют: светодиодные ходовые огни, датчики дождя и света, рейлинги на крыше, обогрев форсунок стеклоомывателя, лобового стекла и наружных зеркал, задний парктроник, подогрев руля и передних сидений, обивку из экокожи, объединенные в табло экраны приборки и мультимедийной системы (каждый дисплей диагональю 10,25 дюйма), климатическую установку (с ручным управлением), пару подушек безопасности, ESC и круиз-контроль. 

Самый дешевый кроссовер – это также галогеновые фары, 17-дюймовые колеса и камера заднего вида. Начиная с комплектации Elite появляются светодиодные фары, подогрев задних кресел, боковые «эйрбэги», система выбора режима движения и беспроводная зарядка для смартфона. Топ-версия Luxury – это 18-дюймовые диски, люк в крыше, камеры кругового обзора, системы мониторинга «слепых» зон, предупреждения столкновений сбоку при движении задним ходом и помощи при перестроении.

Объявленная еще летом начальная цена не изменилась: Jetour X50 Comfort с атмосферным двигателем и механикой обойдется в 1 990 000 рублей. Версию Elite с 1.5T и 6DCT оценили в 2 290 000 рублей, а топовый Jetour X50 Luxury с той же техникой обойдется в 2 440 000 рублей.