Посвежевший паркетник, представленный с бензиновым мотором, с гибридной, а также с полностью электрической «начинкой», доберётся до дилеров в течение ближайших нескольких недель. Марка Opel и её британский аналог Vauxhall на сегодняшний день входят в состав автогиганта Stellantis. Кроссовер Mokka актуального второго поколения дебютировал в 2020 году. Напомним, в его основе лежит разработанная французами совместно с китайской компанией Dongfeng модульная платформа CMP (Common Modular Platform). Производство паркетника налажено на заводе, расположенном во французском городе Пуасси. На фото: обновлённый кроссовер Opel Mokka Теперь пришло время для планового обновления в середине жизненного цикла. Сегодня был официально представлен посвежевший кроссовер Opel / Vauxhall Mokka. Изменений во внешности немного, хотя увидеть их всё же можно. Так, изменилась форма нижней части переднего бампера: центральный воздухозаборник стал уже, боковые – немного компактнее. Пластиковая планка в нижней части теперь окрашена в цвет кузова. Ещё модель получила модернизированные задние фонари: их форма осталась прежней, а световой рисунок изменился за счёт дополнительных штрихов. Нижняя часть заднего бампера осталась практически прежней, разве что ранее оформленная «под хром» планка над центральным светоотражателем теперь тоже окрашена в цвет кузова. Помимо этого, верхняя линия бокового остекления у посвежевшего кроссовера выполнена в чёрном цвете. Порцию обновок получил и салон. Теперь у всех версий Mokka есть большое изогнутое табло на передней панели, которое объединяет в себе виртуальную приборку и тачскрин информационно-развлекательной системы с беспроводной поддержкой беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto (диагональ обоих экранов равна 10 дюймам), некоторым исполнениям положен также ChatGPT. Перед водителем теперь расположено новое рулевое колесо с усечённым ободом, а ткань для отделки салона изготовлена с использованием переработанных материалов. Центральную консоль с сократившимся количеством физических кнопок оформили матово-серебристым цветом (управление частью функций перешло на сенсорный экран мультимедиа). Для топовых версий предусмотрены камера заднего вида с обзором на 180 градусов и беспроводное зарядное устройство для смартфонов. На фото: салон обновлённого кроссовера Opel Mokka В списке модификаций посвежевшего кроссовера для старосветского рынка значится три версии. Цена варианта со 136-сильным бензиновым мотором объёмом 1,2 литра стартует с отметки 26 740 евро (эквивалентно примерно 2,79 млн рублей по текущему курсу). За версию с гибридной установкой на основе того же двигателя просят не менее 29 740 евро (около 3,1 млн рублей). А полностью электрическое исполнение Opel Mokka со 156-сильным электромотором, батареей ёмкостью 54 кВт*ч и запасом хода до 403 км (по циклу WLTP) стоит в Европе не менее 36 740 евро (около 3,83 млн рублей). Напомним, в текущем году Opel представил свою новинку – кроссовер Opel Frontera. Его продажи начались в июле, модель доступна как с гибридной, так и с полностью электрической «начинкой».
Посвежевший паркетник, представленный с бензиновым мотором, с гибридной, а также с полностью электрической «начинкой», доберётся до дилеров в течение ближайших нескольких недель.
Марка Opel и её британский аналог Vauxhall на сегодняшний день входят в состав автогиганта Stellantis. Кроссовер Mokka актуального второго поколения дебютировал в 2020 году. Напомним, в его основе лежит разработанная французами совместно с китайской компанией Dongfeng модульная платформа CMP (Common Modular Platform). Производство паркетника налажено на заводе, расположенном во французском городе Пуасси.
На фото: обновлённый кроссовер Opel Mokka
Теперь пришло время для планового обновления в середине жизненного цикла. Сегодня был официально представлен посвежевший кроссовер Opel / Vauxhall Mokka. Изменений во внешности немного, хотя увидеть их всё же можно. Так, изменилась форма нижней части переднего бампера: центральный воздухозаборник стал уже, боковые – немного компактнее. Пластиковая планка в нижней части теперь окрашена в цвет кузова.
Ещё модель получила модернизированные задние фонари: их форма осталась прежней, а световой рисунок изменился за счёт дополнительных штрихов. Нижняя часть заднего бампера осталась практически прежней, разве что ранее оформленная «под хром» планка над центральным светоотражателем теперь тоже окрашена в цвет кузова. Помимо этого, верхняя линия бокового остекления у посвежевшего кроссовера выполнена в чёрном цвете.
Порцию обновок получил и салон. Теперь у всех версий Mokka есть большое изогнутое табло на передней панели, которое объединяет в себе виртуальную приборку и тачскрин информационно-развлекательной системы с беспроводной поддержкой беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto (диагональ обоих экранов равна 10 дюймам), некоторым исполнениям положен также ChatGPT.
Перед водителем теперь расположено новое рулевое колесо с усечённым ободом, а ткань для отделки салона изготовлена с использованием переработанных материалов. Центральную консоль с сократившимся количеством физических кнопок оформили матово-серебристым цветом (управление частью функций перешло на сенсорный экран мультимедиа). Для топовых версий предусмотрены камера заднего вида с обзором на 180 градусов и беспроводное зарядное устройство для смартфонов.
На фото: салон обновлённого кроссовера Opel Mokka
В списке модификаций посвежевшего кроссовера для старосветского рынка значится три версии. Цена варианта со 136-сильным бензиновым мотором объёмом 1,2 литра стартует с отметки 26 740 евро (эквивалентно примерно 2,79 млн рублей по текущему курсу). За версию с гибридной установкой на основе того же двигателя просят не менее 29 740 евро (около 3,1 млн рублей). А полностью электрическое исполнение Opel Mokka со 156-сильным электромотором, батареей ёмкостью 54 кВт*ч и запасом хода до 403 км (по циклу WLTP) стоит в Европе не менее 36 740 евро (около 3,83 млн рублей).
Напомним, в текущем году Opel представил свою новинку – кроссовер Opel Frontera. Его продажи начались в июле, модель доступна как с гибридной, так и с полностью электрической «начинкой».