У себя на родине роскошная четырехдверка представлена с двумя установками на выбор. А вот в РФ пока анонсирована младшая версия. Мировая премьера этого седана бренда Hongqi (принадлежит концерну FAW) прошла в апреле текущего года на Пекинском автосалоне. В Китае модель получила имя Guoya, в гамме марки она находится на ступеньку выше четырехдверки H9. Так вот теперь состоялась российская презентация новинки: ее провели в рамках открывшегося сегодня, 3 сентября, во Владивостоке Восточного Экономического Форума (ВЭФ). Кстати, местное подразделение Хончи является официальным партнером мероприятия. У нас свежую четырехдверку продемонстрировали уже под глобальным названием – L1. Одновременно в Hongqi объявили о планах официально вывести седан на рынок РФ: старт продаж намечен на вторую половину 2025 года. Hongqi L1, показанный в России Hongqi L1, показанный в России Hongqi L1, показанный в России Hongqi L1, показанный в России По своим габаритам Hongqi L1/Guoya близок к флагманским четырехдверкам Audi, BMW и Mercedes. Длина «китайца» равна 5353 мм, ширина – 1998 мм, высота – 1511 мм, колесная база – 3260 мм. Для сравнения, размеры актуального для России младшего седана Hongqi H9 (в Китае модель уже обновилась): 5137/1904/1493 мм, расстояние между осями – 3060 мм. Hongqi Guoya для Китая Среди особенностей внешности L1 – внушительная радиаторная решетка с вертикальными плашками и скругленные матричные фары «с разрешением в 1 млн пикселей». Расположенная поверх массивной хромированной рамки решетки эмблема – выдвижная, как у моделей Rolls-Royce. В салоне – виртуальная приборка, крупный планшет мультимедийной системы и двухспицевый руль «под ретро», плюс на передней панели имеются аналоговые часы. Hongqi Guoya для Китая В Китае для седана Hongqi Guoya заявлены бензиновые турбомоторы V6 3.0 (394 л.с.) и V8 4.0 (490 л.с.). Причем местные СМИ пишут, что обе модификации – это гибриды, однако подробностей об электромоторах пока нет. Зато известно, что для четырехдверки предусмотрен полный привод. В пресс-релизе российского офиса Hongqi говорится о том, что L1 представлен с V6 3.0 мощностью 380 л.с. (570 Нм). Гибридная установка не упомянута. Все характеристики предназначенного для РФ седана Hongqi L1 раскроют ближе к дате старта продаж. Hongqi Guoya для Китая О ценах тоже пока ни слова. Напомним, младший седан Hongqi H9 у нас сегодня доступен с бензиновой турбочетверкой 2.0 (245 л.с., 380 Нм), 7DCT и задним приводом. Рекомендованная цена H9 – от 7 790 000 рублей.
У себя на родине роскошная четырехдверка представлена с двумя установками на выбор. А вот в РФ пока анонсирована младшая версия.
Мировая премьера этого седана бренда Hongqi (принадлежит концерну FAW) прошла в апреле текущего года на Пекинском автосалоне. В Китае модель получила имя Guoya, в гамме марки она находится на ступеньку выше четырехдверки H9. Так вот теперь состоялась российская презентация новинки: ее провели в рамках открывшегося сегодня, 3 сентября, во Владивостоке Восточного Экономического Форума (ВЭФ). Кстати, местное подразделение Хончи является официальным партнером мероприятия. У нас свежую четырехдверку продемонстрировали уже под глобальным названием – L1. Одновременно в Hongqi объявили о планах официально вывести седан на рынок РФ: старт продаж намечен на вторую половину 2025 года.
Hongqi L1, показанный в России
По своим габаритам Hongqi L1/Guoya близок к флагманским четырехдверкам Audi, BMW и Mercedes. Длина «китайца» равна 5353 мм, ширина – 1998 мм, высота – 1511 мм, колесная база – 3260 мм. Для сравнения, размеры актуального для России младшего седана Hongqi H9 (в Китае модель уже обновилась): 5137/1904/1493 мм, расстояние между осями – 3060 мм.
Hongqi Guoya для Китая
Среди особенностей внешности L1 – внушительная радиаторная решетка с вертикальными плашками и скругленные матричные фары «с разрешением в 1 млн пикселей». Расположенная поверх массивной хромированной рамки решетки эмблема – выдвижная, как у моделей Rolls-Royce. В салоне – виртуальная приборка, крупный планшет мультимедийной системы и двухспицевый руль «под ретро», плюс на передней панели имеются аналоговые часы.
В Китае для седана Hongqi Guoya заявлены бензиновые турбомоторы V6 3.0 (394 л.с.) и V8 4.0 (490 л.с.). Причем местные СМИ пишут, что обе модификации – это гибриды, однако подробностей об электромоторах пока нет. Зато известно, что для четырехдверки предусмотрен полный привод. В пресс-релизе российского офиса Hongqi говорится о том, что L1 представлен с V6 3.0 мощностью 380 л.с. (570 Нм). Гибридная установка не упомянута. Все характеристики предназначенного для РФ седана Hongqi L1 раскроют ближе к дате старта продаж.
О ценах тоже пока ни слова. Напомним, младший седан Hongqi H9 у нас сегодня доступен с бензиновой турбочетверкой 2.0 (245 л.с., 380 Нм), 7DCT и задним приводом. Рекомендованная цена H9 – от 7 790 000 рублей.