Свежий седанчик Dzire уже доступен для предзаказа, его полноценная презентация пройдет в ближайшее время. Премьеру Amaze ждут в следующем месяце. В Индии любят седаны. А еще машинам длиной до четырех метров там положены существенные налоговые льготы. Так на свет появились коротыши Suzuki Dzire и Honda Amaze. Седанчик Suzuki в строю с 2008 года, он, по сути, представляет собой четырехдверную версию хэтчбека Swift: модель первого поколения даже носила двойное имя Swift Dzire. Ну а самая первая четырехдверка Хонды была сделана на базе хэтча Brio, она дебютировала в 2013-м. И вот японские компании одновременно анонсировали в Индии седаны новой генерации: для Dzire это уже пятое поколение, для Amaze – третье. Начнем с премьеры Suzuki. Отметим, в Индии за выпуск машин этой компании отвечает ее «дочка» — Maruti Suzuki. Тизеры Suzuki Dzire нового поколения Тизеры Suzuki Dzire нового поколения Тизеры Suzuki Dzire нового поколения Тизеры Suzuki Dzire нового поколения Судя по тизерам и опубликованным ранее шпионским фото, в новом поколении Suzuki Dzire еще сильнее отдалится от Swift (свежая пятидверка дебютировала в конце прошлого года). В частности, седану достанутся совсем другие радиаторная решетка и оптика. Кроме того, у Dzire будет люк в крыше, тогда как индийскому хэтчу он не положен. А вот внутри седанчик повторит Swift: четырехдверной модели достанутся аналогичные передняя панель, мультимедийная система с «парящим» планшетом и блок управления «климатом». Уходящий седан Suzuki Dzire, глобальная версия. Модель продают не только в Индии, но также в странах Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока Уходящий седан Suzuki Dzire, глобальная версия. Модель продают не только в Индии, но также в странах Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока Уходящий седан Suzuki Dzire, глобальная версия. Модель продают не только в Индии, но также в странах Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока По предварительным данным, Suzuki Dzire предложат с той же техникой, что и родственный хэтчбек. Пятидверка индийцам сейчас доступна с бензиновым трехцилиндровым атмосферником 1.2 мощностью 82 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механикой или роботизированной коробкой. Также можно выбрать хэтч с битопливной версией этого мотора (бензин и метан, 70 л.с.; это исполнение комплектуется лишь механикой). Предыдущий седан Maruti Suzuki Dzire в Индии оснащается четырехцилиндровым атмосферным мотором 1.2 (90 л.с.) и его битопливной версией (77 л.с.), коробки – такие же, как у нового хэтчбека В Индии уже открыт прием предварительных заказов на четырехдверку нового поколения, пусть и без характеристик и прайс-листа. Полноценная презентация намечена на 11 ноября. Honda Amaze нового поколения Новый седан Honda Amaze пока запечатлен на единственной официальной картинке. У этой четырехдверки будет более «взрослая» внешность. Модель получит солидный передний бампер, радиаторная решетка станет больше, а фары примут более четкую форму. Предыдущий седан Honda Amaze Предыдущий седан Honda Amaze Предыдущий седан Honda Amaze Индийские профильные медиа полагают, что Amaze сохранит бензиновый четырехцилиндровый атмосферник 1.2 мощностью 90 л.с. Седан предыдущего поколения доступен с пятиступенчатой механикой или вариатором. Премьеру новой четырехдверки Honda Amaze ждут в декабре.
Свежий седанчик Dzire уже доступен для предзаказа, его полноценная презентация пройдет в ближайшее время. Премьеру Amaze ждут в следующем месяце.
В Индии любят седаны. А еще машинам длиной до четырех метров там положены существенные налоговые льготы. Так на свет появились коротыши Suzuki Dzire и Honda Amaze. Седанчик Suzuki в строю с 2008 года, он, по сути, представляет собой четырехдверную версию хэтчбека Swift: модель первого поколения даже носила двойное имя Swift Dzire. Ну а самая первая четырехдверка Хонды была сделана на базе хэтча Brio, она дебютировала в 2013-м. И вот японские компании одновременно анонсировали в Индии седаны новой генерации: для Dzire это уже пятое поколение, для Amaze – третье. Начнем с премьеры Suzuki. Отметим, в Индии за выпуск машин этой компании отвечает ее «дочка» — Maruti Suzuki.
Тизеры Suzuki Dzire нового поколения
Судя по тизерам и опубликованным ранее шпионским фото, в новом поколении Suzuki Dzire еще сильнее отдалится от Swift (свежая пятидверка дебютировала в конце прошлого года). В частности, седану достанутся совсем другие радиаторная решетка и оптика. Кроме того, у Dzire будет люк в крыше, тогда как индийскому хэтчу он не положен. А вот внутри седанчик повторит Swift: четырехдверной модели достанутся аналогичные передняя панель, мультимедийная система с «парящим» планшетом и блок управления «климатом».
Уходящий седан Suzuki Dzire, глобальная версия. Модель продают не только в Индии, но также в странах Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока
По предварительным данным, Suzuki Dzire предложат с той же техникой, что и родственный хэтчбек. Пятидверка индийцам сейчас доступна с бензиновым трехцилиндровым атмосферником 1.2 мощностью 82 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механикой или роботизированной коробкой. Также можно выбрать хэтч с битопливной версией этого мотора (бензин и метан, 70 л.с.; это исполнение комплектуется лишь механикой). Предыдущий седан Maruti Suzuki Dzire в Индии оснащается четырехцилиндровым атмосферным мотором 1.2 (90 л.с.) и его битопливной версией (77 л.с.), коробки – такие же, как у нового хэтчбека
В Индии уже открыт прием предварительных заказов на четырехдверку нового поколения, пусть и без характеристик и прайс-листа. Полноценная презентация намечена на 11 ноября.
Honda Amaze нового поколения
Новый седан Honda Amaze пока запечатлен на единственной официальной картинке. У этой четырехдверки будет более «взрослая» внешность. Модель получит солидный передний бампер, радиаторная решетка станет больше, а фары примут более четкую форму.
Предыдущий седан Honda Amaze
Индийские профильные медиа полагают, что Amaze сохранит бензиновый четырехцилиндровый атмосферник 1.2 мощностью 90 л.с. Седан предыдущего поколения доступен с пятиступенчатой механикой или вариатором.
Премьеру новой четырехдверки Honda Amaze ждут в декабре.