Ещё одна интересная премьера проходящей сейчас в немецком Ганновере выставки IAA Transportation — итальянский электрический грузовичок Iveco eMoovy, представляющий собой клон южнокорейского Hyundai ST1. Бэдж-инжиниринговая операция проведена в рамках начавшегося в 2022 году партнёрства Hyundai и Iveco. Партнёрство Hyundai и Iveco было затеяно с целью совместной разработки и выпуска экологически чистых коммерческих автомобилей, плодами этого партнёрства уже стали водородный Iveco eDaily и водородный автобус Iveco E-Way, а на этой неделе представлен электрический Iveco eMoovy. Hyundai ST1 Hyundai ST1 Hyundai ST1 Исходный Hyundai ST1 вышел на рынок минувшим летом — это не производная от минивэна Hyundai Staria, платформа и техническая начинка у грузовичка свои, но от минивэна позаимствована передняя часть кузова, салон и многие электронные компоненты. Hyundai ST1 разрабатывался как шасси с кабиной, на которое устанавливаются нужные надстройки, в заводском виде это фургон, фургон-рефрижератор и бортовая платформа, причём у Iveco надстройки свои. Iveco eMoovy Iveco eMoovy Iveco eMoovy Iveco eMoovy Iveco eMoovy Габаритная длина Iveco eDaily составляет 5320 либо 5800 мм в зависимости от модификации, ширина — 1995 либо 2015 мм, высота — 2005 либо 2600 мм. Максимальная вместимость фургона — 10 кубометров, максимальная грузоподъёмность — 1530 кг, максимальная допустимая полная масса — 3,5 т. Iveco eMoovy Iveco eMoovy Iveco eMoovy Iveco eMoovy, как и исходный Hyundai ST1, имеет 800-вольтовую электрическую архитектуру, благодаря чему максимальная мощность зарядки батареи достигает 350 кВт. Ёмкость батареи — 63 либо 76,1 кВт·ч, максимальный запас хода на одной зарядке — 265 и 320 км по циклу WLTP соответственно. Единственный электромотор у грузовичка установлен спереди и вращает передние колёса, его максимальная отдача — 160 кВт (217,5 л.с.) и 350 Нм. Iveco eMoovy Iveco eMoovy Iveco eMoovy Салон от минивэна с кожаными креслами в приложении к коммерческому грузовичку выглядит прямо-таки роскошно, сохранены нарядный 12,3-дюймовый приборный экран и 10,25-дюймовый мультимедийный экран на центральной консоли. Между креслами водителя и пассажира имеется полноценная 230-вольтовая бытовая розетка мощностью 3,5 кВт. В стандартное оснащение входит богатый набор электронных ассистентов водителя, в том числе пробочный автопилот. Iveco eMoovy Цены на Iveco eMoovy пока не объявлены, но предварительные заказы на него в Европе уже принимаются. Оригинальный Hyundai ST1 стоит в Южной Корее от 59 800 000 вон (4,08 млн рублей в переводе по текущему курсу).
Ещё одна интересная премьера проходящей сейчас в немецком Ганновере выставки IAA Transportation — итальянский электрический грузовичок Iveco eMoovy, представляющий собой клон южнокорейского Hyundai ST1. Бэдж-инжиниринговая операция проведена в рамках начавшегося в 2022 году партнёрства Hyundai и Iveco.
Партнёрство Hyundai и Iveco было затеяно с целью совместной разработки и выпуска экологически чистых коммерческих автомобилей, плодами этого партнёрства уже стали водородный Iveco eDaily и водородный автобус Iveco E-Way, а на этой неделе представлен электрический Iveco eMoovy.
Hyundai ST1
Исходный Hyundai ST1 вышел на рынок минувшим летом — это не производная от минивэна Hyundai Staria, платформа и техническая начинка у грузовичка свои, но от минивэна позаимствована передняя часть кузова, салон и многие электронные компоненты. Hyundai ST1 разрабатывался как шасси с кабиной, на которое устанавливаются нужные надстройки, в заводском виде это фургон, фургон-рефрижератор и бортовая платформа, причём у Iveco надстройки свои.
Iveco eMoovy
Габаритная длина Iveco eDaily составляет 5320 либо 5800 мм в зависимости от модификации, ширина — 1995 либо 2015 мм, высота — 2005 либо 2600 мм. Максимальная вместимость фургона — 10 кубометров, максимальная грузоподъёмность — 1530 кг, максимальная допустимая полная масса — 3,5 т.
Iveco eMoovy, как и исходный Hyundai ST1, имеет 800-вольтовую электрическую архитектуру, благодаря чему максимальная мощность зарядки батареи достигает 350 кВт. Ёмкость батареи — 63 либо 76,1 кВт·ч, максимальный запас хода на одной зарядке — 265 и 320 км по циклу WLTP соответственно. Единственный электромотор у грузовичка установлен спереди и вращает передние колёса, его максимальная отдача — 160 кВт (217,5 л.с.) и 350 Нм.
Салон от минивэна с кожаными креслами в приложении к коммерческому грузовичку выглядит прямо-таки роскошно, сохранены нарядный 12,3-дюймовый приборный экран и 10,25-дюймовый мультимедийный экран на центральной консоли. Между креслами водителя и пассажира имеется полноценная 230-вольтовая бытовая розетка мощностью 3,5 кВт. В стандартное оснащение входит богатый набор электронных ассистентов водителя, в том числе пробочный автопилот.
Цены на Iveco eMoovy пока не объявлены, но предварительные заказы на него в Европе уже принимаются. Оригинальный Hyundai ST1 стоит в Южной Корее от 59 800 000 вон (4,08 млн рублей в переводе по текущему курсу).