Американское подразделение японской компании опубликовало несколько тизеров будущего среднеразмерного SUV во внедорожной версии TrailSport.

Honda выпускает Passport с 1993 года, изначально он был близнецом рамного внедорожника Isuzu Rodeo. Актуальный среднеразмерный кроссовер третьего поколения (выпускается на заводе в США) дебютировал в 2018-м, а рестайлинг он пережил в 2021-м. У этого SUV есть так называемая «внедорожная» версия TrailSport, её появление было приурочено к 2022 модельному году. Сейчас японская компания готовит к скорой презентации Honda Passport нового поколения, причём модификация TrailSport у неё тоже будет.

На фото: тизер Honda Passport TrailSport нового поколения

Напомним, американский офис Хонды анонсировал новинку в июле текущего года. Официальные фотографии и видео замаскированного прототипа «четвёртого» Passport были опубликованы в прошлом месяце. Тогда же стало известно о том, что премьера этого автомобиля пройдёт до конца этой осени, а в продаже на американском рынке следующий кроссовер появится в начале 2025 года.

Теперь «штатное» представительство опубликовало первые тизеры будущей модели без маскировочной плёнки. Причём автомобиль на фото – это версия TrailSport, имеющая в том числе ряд визуальных отличий от обычного варианта. Судя по снимкам, у «четвёртого» Passport будет новая решётка радиатора – другой формы и с иным рисунком, при этом её не стали лишать яркой «вставки» с названием модификации.

Под радиаторной решёткой можно увидеть планку в цвете кузова, на которой, вероятно, крупными буквами написано название модели. Ещё следующий Honda Passport получит новую головную оптику: у фар иной формы есть яркая жёлтая окантовка почти по всему периметру. Оформление нижней части переднего бампера с другим воздухозаборником с узором в мелкую сетку и яркими проушинами для крепления буксировочного троса тоже совершенно новое.

Ещё на снимках видны 18-дюймовые серебристо-чёрные колёсные диски, обутые во внедорожные шины размером 31 дюйм. Также известно, что у этого автомобиля был укорочен передний свес, что позволило увеличить угол въезда. В компании рассказали и о том, что новая версия TrailSport получит систему TrailWatch, которая включает в себя четыре камеры, дающие в том числе 360-градусный обзор, а также перенос на центральный дисплей изображение траектории движения шин. Это позволяет избегать сложных и непреодолимых препятствий на бездорожье.

Пока что в компании по-прежнему не раскрыли габариты нового кроссовера. Напомним, длина нынешнего Honda Passport равна 4803 мм, ширина – 1996 мм, высота – 1834 мм, а расстояние между осями составляет 2817 мм. В модельной линейке Honda этот SUV сейчас находится между паркетником CR-V и большим трёхрядным кроссовером Pilot.

На фото: уходящий Honda Passport TrailSport

На фото: уходящий Honda Passport TrailSport

На фото: уходящий Honda Passport TrailSport

Ранее производитель подтвердил, что Honda Passport сохранит бензиновый атмосферник V6 объёмом 3,5 литра, при этом известно, что его отдача станет выше (новый показатель будет обнародован позже). Отметим, у уходящего кроссовера мощность мотора равна 284 л.с. и 355 Нм. Ещё в компании добавили, что следующий SUV получит десятиступенчатую автоматическую коробку передач (у нынешнего 9АКП) и систему полного привода i-VTM4 второго поколения с индивидуальными муфтами подключения задних колес.