Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
На днях компания Honda опубликовала тизеры своей грядущей новинки, благодаря которым у нас есть возможность оценить, как будет выглядеть паркетник. Модель Passport ведёт свою историю с 1993 года, когда был представлен внедорожник первого поколения, представлявший собой перелицованный Isuzu Rodeo, известный также как Opel Frontera. Он производился до 2002 года, и только в 2018 году Passport появился в модельной гамме, только на сей раз под этим именем стали производить кроссовер. В 2021 году модель получила рестайлинг, а сейчас к премьере готовится полностью новое поколения. Каким оно будет? Нынешний рестайлинговый Honda Passport Нынешний рестайлинговый Honda Passport Нынешний рестайлинговый Honda Passport Новый внедорожник будет сделан в актуальном стиле кроссоверов бренда, ближе всего по дизайну он будет к флагманскому кроссоверу Honda Pilot, дебютировавшему в конце 2022 года. У модели Passport очень схожая пластика боковин, включая стойки за задними дверьми, выкрашенными в цвет кузова. Из заметных отличий здесь разве что выступы на пластиковых накладках на колёсные арки. А вот передняя часть оригинальная, она имеет весьма простую форму с практически прямоугольными фарами и решёткой. Интересной деталью здесь является прорезь в передней части капота, которая, по всей вероятности, является дополнительным воздухозаборником. Сзади Passport также не копирует другие модели Хонды, тут такой же простой дизайн с вертикальными блоками фонарей простой формы и нишей номерного знака по центру крышки багажника. Рендер нового Honda Passport Что касается технических особенностей кроссовера, то пока известен лишь мотор — Passport сохранит бензиновый атмосферный V6 объёмом 3,5 литра, который будет мощнее, чем на предыдущей модели (при этом точные цифры ещё неизвестны). Нынешний паркетник располагает мощностью в 288 л.с. и 355 Нм крутящего момента. В пару к мотору добавят десятиступенчатую автоматическую коробку передач (взамен 9-ступенчатой у нынешнего кроссовера) и систему полного привода i-VTM4 второго поколения с индивидуальными муфтами подключения задних колес. Рендер нового Honda Passport Премьера новинки ожидается до конца осени, а в продажу на американский рынок он поступит в начале следующего года. Напомним, ранее был анонсирован новый спорткар Honda Prelude для Европы.
На днях компания Honda опубликовала тизеры своей грядущей новинки, благодаря которым у нас есть возможность оценить, как будет выглядеть паркетник.
Модель Passport ведёт свою историю с 1993 года, когда был представлен внедорожник первого поколения, представлявший собой перелицованный Isuzu Rodeo, известный также как Opel Frontera. Он производился до 2002 года, и только в 2018 году Passport появился в модельной гамме, только на сей раз под этим именем стали производить кроссовер. В 2021 году модель получила рестайлинг, а сейчас к премьере готовится полностью новое поколения. Каким оно будет?
Нынешний рестайлинговый Honda Passport
Новый внедорожник будет сделан в актуальном стиле кроссоверов бренда, ближе всего по дизайну он будет к флагманскому кроссоверу Honda Pilot, дебютировавшему в конце 2022 года. У модели Passport очень схожая пластика боковин, включая стойки за задними дверьми, выкрашенными в цвет кузова. Из заметных отличий здесь разве что выступы на пластиковых накладках на колёсные арки. А вот передняя часть оригинальная, она имеет весьма простую форму с практически прямоугольными фарами и решёткой. Интересной деталью здесь является прорезь в передней части капота, которая, по всей вероятности, является дополнительным воздухозаборником. Сзади Passport также не копирует другие модели Хонды, тут такой же простой дизайн с вертикальными блоками фонарей простой формы и нишей номерного знака по центру крышки багажника.
Рендер нового Honda Passport
Что касается технических особенностей кроссовера, то пока известен лишь мотор — Passport сохранит бензиновый атмосферный V6 объёмом 3,5 литра, который будет мощнее, чем на предыдущей модели (при этом точные цифры ещё неизвестны). Нынешний паркетник располагает мощностью в 288 л.с. и 355 Нм крутящего момента. В пару к мотору добавят десятиступенчатую автоматическую коробку передач (взамен 9-ступенчатой у нынешнего кроссовера) и систему полного привода i-VTM4 второго поколения с индивидуальными муфтами подключения задних колес.
Премьера новинки ожидается до конца осени, а в продажу на американский рынок он поступит в начале следующего года.
Напомним, ранее был анонсирован новый спорткар Honda Prelude для Европы.