Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Спортивное подразделение Mercedes-AMG компании Mercedes-Benz анонсировало вторую модель на собственной электромобильной платформе AMG.EA, ей будет мощный кроссовер. Ассортимент моделей от Mercedes-AMG сейчас широк как никогда, именно они являются локомотивом бизнеса Mercedes-Benz потому что продаются хорошо и приносят много прибыли. В третьем квартале текущего года спрос на автомобили Mercedes-AMG вырос на 8% (по сравнению с третьим кварталом 2023 года), тогда как в целом продажи Mercedes-Benz Group сократились на 3%, а продажи электромобилей компании рухнули сразу на 31%. В общем не зря в 2022 году руководство Mercedes-Benz сделало подразделение Mercedes-AMG приоритетным направлением бизнеса, оригинальных моделей от Mercedes-AMG в ближайшие годы будет больше, в том числе лимитированный бензиновый родстер Mercedes-AMG PureSpeed (производная от Mercedes-AMG SL) и электрический лифтбек на платформе AMG.EA. Платформа AMG.EA была также анонсирована в 2022 году, она создана именно для AMG-моделей, простые Мерседесы её не получат. Первым носителем этой платформы будет вышеупомянутый лифтбек с дизайном в духе концепта Vision AMG, его премьера ожидается в следующем году, а второй моделью станет анонсированный сегодня кроссовер. В пресс-релизе сказано, что опытные образцы электрического кроссовера Mercedes-AMG выйдут на испытания ближайшей зимой, дата премьеры пока не объявлена. Председатель правления Mercedes-AMG GmbH Михаэль Шибе отмечает, что новинки на платформе AMG.EA — это в первую очередь AMG-модели и во вторую — электромобили. Таким образом Михаэль Шибе, видимо, пытается компенсировать сильно выросший за последние полтора года в мировом автопроме скепсис по поводу «электричек». Напомним, что в начале года материнская компания Mercedes-Benz на фоне глобального замедления спроса на электромобили вынуждена была скорректировать свою стратегию развития и продлить жизненные циклы ключевых «углеводородных» моделей. Электрический кроссовер будет шестой полностью оригинальной моделью Mercedes-AMG, это значит, что кроссовер не будет унифицирован по платформе и кузову ни с одной из существующих или будущих моделей Mercedes-Benz. Первые пять моделей — это спорткар SLS, два поколения спорктара GT, современный родстер SL и электрический лифтбек на платформе AMG.EA, который выйдет на рынок раньше кроссовера. Искушённые читатели вспомнят ещё спорткар SLR из середины 2000-х, но он был разработан в сотрудничестве с британской компанией McLaren, то есть не является оригинальной разработкой Mercedes-AMG. Если говорить о моделях Mercedes-AMG, которые являются производными от моделей Mercedes-Benz, то первым AMG-кроссовером четверть века назад стал ML 55 AMG с 5,4-литровым V8 мощностью 347 л.с. Сегодня AMG-версии есть у кроссоверов Mercedes-Benz GLA, GLB, CLC, GLE, GLS, EQE SUV и внедорожника G-класса.
Спортивное подразделение Mercedes-AMG компании Mercedes-Benz анонсировало вторую модель на собственной электромобильной платформе AMG.EA, ей будет мощный кроссовер.
Ассортимент моделей от Mercedes-AMG сейчас широк как никогда, именно они являются локомотивом бизнеса Mercedes-Benz потому что продаются хорошо и приносят много прибыли. В третьем квартале текущего года спрос на автомобили Mercedes-AMG вырос на 8% (по сравнению с третьим кварталом 2023 года), тогда как в целом продажи Mercedes-Benz Group сократились на 3%, а продажи электромобилей компании рухнули сразу на 31%. В общем не зря в 2022 году руководство Mercedes-Benz сделало подразделение Mercedes-AMG приоритетным направлением бизнеса, оригинальных моделей от Mercedes-AMG в ближайшие годы будет больше, в том числе лимитированный бензиновый родстер Mercedes-AMG PureSpeed (производная от Mercedes-AMG SL) и электрический лифтбек на платформе AMG.EA.
Платформа AMG.EA была также анонсирована в 2022 году, она создана именно для AMG-моделей, простые Мерседесы её не получат. Первым носителем этой платформы будет вышеупомянутый лифтбек с дизайном в духе концепта Vision AMG, его премьера ожидается в следующем году, а второй моделью станет анонсированный сегодня кроссовер. В пресс-релизе сказано, что опытные образцы электрического кроссовера Mercedes-AMG выйдут на испытания ближайшей зимой, дата премьеры пока не объявлена.
Председатель правления Mercedes-AMG GmbH Михаэль Шибе отмечает, что новинки на платформе AMG.EA — это в первую очередь AMG-модели и во вторую — электромобили. Таким образом Михаэль Шибе, видимо, пытается компенсировать сильно выросший за последние полтора года в мировом автопроме скепсис по поводу «электричек». Напомним, что в начале года материнская компания Mercedes-Benz на фоне глобального замедления спроса на электромобили вынуждена была скорректировать свою стратегию развития и продлить жизненные циклы ключевых «углеводородных» моделей.
Электрический кроссовер будет шестой полностью оригинальной моделью Mercedes-AMG, это значит, что кроссовер не будет унифицирован по платформе и кузову ни с одной из существующих или будущих моделей Mercedes-Benz. Первые пять моделей — это спорткар SLS, два поколения спорктара GT, современный родстер SL и электрический лифтбек на платформе AMG.EA, который выйдет на рынок раньше кроссовера. Искушённые читатели вспомнят ещё спорткар SLR из середины 2000-х, но он был разработан в сотрудничестве с британской компанией McLaren, то есть не является оригинальной разработкой Mercedes-AMG.
Если говорить о моделях Mercedes-AMG, которые являются производными от моделей Mercedes-Benz, то первым AMG-кроссовером четверть века назад стал ML 55 AMG с 5,4-литровым V8 мощностью 347 л.с. Сегодня AMG-версии есть у кроссоверов Mercedes-Benz GLA, GLB, CLC, GLE, GLS, EQE SUV и внедорожника G-класса.